大手スーパーのコールズ（Coles）がオーストラリアで売られている通常のタバコより4ドル安いドイツ･ブランドのタバコを輸入し販売することを決めたことから、コールズの親会社であるウェスファーマーズ（Wesfarmers）社に対して非難が高まっている。　
　　オーストラリア禁煙健康増進評議会（Australian Council on Smoking and Health）のマイク・ドーヴ会長は、「私はウェスファーマーズ社のリチャード・ゴイダー社長に、今回の決定を撤回するように要請する手紙を書いている。　今回の決定は、人々に禁煙を促すために最近政府がタバコ税を引き上げたことをあざ笑う行為である。　これは明らかに値上がりしたタバコの価格に対して安いタバコを対抗させる計画である。　コールズがこの計画によって過ちを犯していることに気がつくことを強く望む。　タバコは喫煙者の2人にひとりを死に追いやっている。　ウェスファーマーズ社とコールズは、子供にタバコを販売するところまで品位を落とすべきではない。　ウェスファーマーズ社は素晴らしい業績を持った重要な企業であり、子供や社会的弱者に媚びるためにそのような価格でタバコを販売する必要はない」と語った。　ドイツ･ブランドのタバコは通常のオーストラリア･ブランドのタバコと比べて1箱あたり2ドルから4ドル安い。　(Source: ABC, 21/07/10 "Coles feels heat over cheap cigarettes")

　　先月、西オーストラリア州政府のテリー・レッドマン農業･食品相は馬を食用として屠殺することを許可した。　これにより、食肉小売業者のMondo Di Carne gourmet butchersがオーストラリアで初めて食用の馬肉の販売を開始することになった。　
　　オーナーのビンス･ガレファ氏は、「我々がオーストラリアで食用の馬肉を販売する初めての食肉業者となる。　今までペットショップで馬肉を買って食べていた少数民族グループには喜んでもらえると思う。　オーストラリアが年間5万頭から7万頭の馬を屠殺処理して海外に輸出している事実はあまり知られていない。　今まではオーストラリア国内では販売されてこなかった。　馬肉の販売は大きなビジネスでなく、儲かるものではないが、少数民族のグループに提供するのが目的である」と語った。　
　　料理雑誌「Gourmet Traveller」の編集者パット・ノース氏は、「多くのオーストラリア人は馬肉を食べることに興味を持っていると思う。　私はオーストラリア人だが馬肉を食べたことがある。　おそらく、すぐには人気が出ることはないが、レストランはいつも新しい食材を求めている」と話した。　(Source: SMH, 09/07/10 "Horses for courses as diners eye off equine entrees")

　　南オーストラリア州エイリー半島西沿岸沖のアワビ養殖場があらしによって被害を受け、被害額が多額になる可能性がある。　
　　先週末、Elliston近くにあるAustralian Bight Abalone社のアワビ養殖場があらしと高波で大きな被害を受けた。　同社のデービット・マゼンガルブ社長は、「海上にあった被害を受けたアワビ養殖生け簀32個をなんとか回収した。　今回の被害は任意管理（Voluntary Administration.）に陥って、経営再建中の当社に大きな打撃となった。　当社にとっては重大な出来事で、この24時間は養殖場を守るために多くの時間と努力を費やした。　いくつかの養殖生け簀を失ったことは非常に残念だ。　被害総額は300万ドルから500万ドルになるかもしれない」と話した。　(Source: ABC, 12/07/10 "Storms wreck abalone farming off SA")　

　　豚の糞を再利用したものを食べたミジンコを食べた魚を我々が食べることになる。　
　　南オーストラリア州の生物工学者のアンドリュウ・ワード氏は、「豚の糞がミジンコやプランクトンのエサとなり、そして魚のエサとなる。　この技術を応用すれば、ワイナリーや食肉処理場からなどの廃棄物も使える。　この一連の連鎖はすでに海で行なわれている。　基本的には自然界の再生システムで、まず藻が繁殖し、それを動物性プランクトンが食べ、それを魚が食べる。　この作業を最も生産的に、効率的に行い、商業ベースに近づけていく」と話した。　(Source: ABC, 08/07/10 "Pig poo into fish feed")

　　ニュージーランドの6月の新車自動車の販売台数は引き続き好調である。　
　　新車乗用車の販売台数が5,786台で前年同月比で34%増となり、過去20ヶ月間で最高の販売台数となった。　新車商用車も2,218台となり、前年同月と比べて22%増加した。　今年に入ってからの新車乗用車の販売台数の累計は前年同期比17.4%増となり、今年の初めのスタートが遅かった新車商用車も前年同期と比べて9.6%（807台）上回った。　
　　ニュージーランド自動車産業協会（MIANZ）のペリー・カーＣＥＯは、「6月の新車販売台数は非常に励みになる。　当初今年の新車乗用車の販売台数は昨年の10%増しと予想していたが、現在の時点で17.4 %上回っている。　これで6ヶ月間連続で増加した。　この好調が続くことを願っている」と話した。　
　　6月のメーカー別の新車乗用車の販売台数は、トヨタが1,337台で1位、2位はヒュンダイの579台、3位はホールデンの542台となっている。　今年に入ってからの累計では、1位のトヨタが5,228台、2位のホールデンが3,222台、3位のフォードが2,963台となっている。　一方、新車商用車は1位がトヨタの771台、　2位はフォードの351台、3位は日産の261台となり、今年に入ってからの累計では1位のトヨタが3,123台、2位のフォードが1,282台、3位の日産が1,097台となっている。　
　　6月のモデル別の新車乗用車の販売台数のトップ3は、トヨタ”カローラ”が421台、同”Rav4”が421台、同”ランドクルーザー・プラダ”が219台となっている。　新車商用車も1位がトヨタ”ハイラックス”の539台、2位は日産"ナバラ"の256台、3位はフォード”レンジャー”の250台となっている。　(Source: MIANZ, 06/06/10 "Car Sales Remain Strong -and well ahead of industry predications")

　　昨シーズンのオーストラリア産マンゴの輸出が好調で、輸出量が25%増えて4,000トン、総額1,500万ドルとなった。　全輸出量の約80%がクイーンズランド州から輸出されている。　
　　オーストラリア･マンゴ産業協会のトレバー･ダンマル広報担当は、「中国とニュージーランドからの引き合いが多かった。　東南アジアと中東向けも多く、UKやヨーロッパ向けもいくらかあった。　しかし、ニュージーランド向けが過去6-7年間で最大となった。　我々の競争相手国はペルーやエクアドルがあるが、我々のマンゴは大きくて甘く、競争力がある。　ニュージーランド向けのマンゴの輸出量は200%増えた。　ニュージーランドの大規模小売店の1社が、昨年からオーストラリア産マンゴを購入し始め、これが輸出量が急増した要因となっている。　ニュージーランドは我々にとって大事なマーケットとなっている」と話した。　(Source: ABC, 06/06/10 "NZ demand driving up mango exports")

　　オーストラリアの新車自動車マーケットは、6月に月単位では新記録となる販売台数を記録した。　
　　連邦自動車産業会議所（FCAI）が発表した統計によると、6月の乗用車、 SUV（多目的スポーツ車）、商用車を含めた新車自動車販売台数が10万8,722台となり、前年同月と比べて5.7%（5,875台）増加した。　
　　FCAIのアンドリュウ・マッケラーCEOは、「6月の記録的な販売台数は、あらためて新車市場の自信を表すものである。　6月としては過去最高であった2008年6月より2,181台上回り、販売台数の記録を更新した。　多くの個人客が新車市場に戻ってきており、以前の法人客の勢いを凌いでいることが励みとなっている。　我々業界は、当初発表していた94万台とする今年の新車販売台数予測を98万台に上方修正した」と話した。　
　　今年1月から6月までの6ヶ月間の新車販売台数の累計は53万1,168台となり、前年同期より16.7%増えている。　6月の車種別ではSUVが30.8%、乗用車が15.8%、大型商用車が8.8%、軽商用車が5.8%とそれぞれ増加した。　また過去6ヶ月間の各メーカーのマーケットシェアは、トヨタが20.2%。ホールデンが12･9%。フォードが9.3%となっている。　(Source: FCAI, 05/07/10 "June car sales achieve all-time record high:")

　　果実生産者団体のりんご・なしオーストラリア（APAL : Apple and Pear Australia Ltd）は、「連邦政府は中国産りんごの輸入に関して、我々の懸念を聞く耳を持とうとはしなかった」と憤慨している。　
　　オーストラリア農林水産省に属する機関で、オーストラリアに入ってくる動植物に関する検査制度、およびこれを統括する政策庁であるバイオセキュリティー・オーストラリア(BA)が昨日、検疫基準を満たすことを条件として、中国産りんごの輸入を許可した。　
　　APALのジョン・コーボイ氏は、「議会上院がこの件について調査に入ったが、決定が覆ることは難しいと思う。　トニー･バーク農相は我々りんご生産者を無視した。　我々はバーク農相に何度も手紙を出したが、返事は返ってこなかった」と怒りを表した。　(Source: ABC, 01/07/10 "Anger over Chinese fruit imports")